【歷史點滴】台灣扣留波蘭柏拉薩號爭議始末(下)

文/許峰源 |2023.09.21
299觀看次
字級

文/許峰源

一九五三年十月,台灣海軍截扣柏拉薩號,在國際社會引起風波。台灣為避免波蘭船員回國遭到迫害,准許請求政治庇護,這也是我方首次處理外籍船員政治庇護作業,意義重大。

經各機關評估後,決定將申請政治庇護的十二人引渡至美國。這些選擇投奔自由的波蘭船員,先移居左營海軍總部四海一家,再搭乘美國軍用專機抵美。剩餘十八名波籍船員,先住在高雄市郊某國小,經外交部聯繫瑞典紅十字會協助,搭乘泰國航空從台北經香港飛往曼谷,接著轉乘瑞典航空飛往瑞典,再轉往波蘭。

以台灣而言,攔阻柏拉薩號的初衷,在於阻絕外籍船隻提供禁運物資給中共,防止解放軍勢力坐大。因此,扣押柏拉薩號與船上物資必須於法有據,除了須符合政府關閉政策的相關法令外,該次扣押船隻是否隸屬共產集團,也必須有更充分的理由。

柏拉薩號載運的油料與船貨,因認定是資助中共的戰略物資,被扣押沒收轉歸海空軍使用,尚無太大爭議,倒是船隻問題比較棘手。經詢問船長、船員後,探查到柏拉薩號實乃掛上波蘭國旗的中共船隻,在追查船隻買賣契約後,確認船隻屬中共資產,最終以處理叛亂團體的方式沒收了船隻。

除了柏拉薩油輪,波蘭尚有多艘貨輪將非法物資輸運中國大陸,也有其他共產國家以類似手法支援中共。在我方加強查緝下,分別於一九五四年五月截捕波蘭貨輪高德瓦號、六月截捕蘇聯油輪陶普斯號油輪,處理方式也與柏拉薩號如出一轍,藉由爭取外籍船員尋求政治庇護,進行對外宣傳。

這三艘外籍船隻被扣留後,陸續編入海軍補給艦艇,柏拉薩號易名「賀蘭艦」,高德瓦號編為「天竺艦」、陶普斯號編為「會稽艦」,持續執行各項任務。一九六一年,在海軍艦艇報廢計畫中,國防部考量此三艘船隻報廢後如轉售民營機關營運,可能遭到蘇聯共產集團扣留,決議拆解出售零件為宜。

船員處理方面,柏拉薩號極為特殊,載運了華籍船員、波蘭船員,部分船員更具有政委的特殊身分。起初,台灣將華籍船員與波蘭籍船員分開處理,希望透過政治宣傳轉變其思想,最後納為己用。最終,華籍船員有的長期被監控、有的被吸納從事情報工作,也有的遣返回中國大陸。

至於波蘭籍船員,有人尋求政治庇護輾轉前往美國,不斷發表反共抗俄與讚譽台灣的言論,甚至還舉行記者招待會,駁斥蘇聯對台灣的非法控訴。而未尋求政治庇護的波蘭船員,在台灣歷經絕食抗爭後終得以返回波蘭,除了召開慶祝大會,也在許多場合攻擊美國支持台灣扣押船隻,行徑猶如海盜。以全球冷戰氛圍觀之,也不難想像他們日後的言論。

熱門新聞
訂閱電子報
台北市 天氣預報   台灣一週天氣預報

《人間福報》是一份多元化的報紙,不單只有報導佛教新聞,乃以推動祥和社會、淨化人心為職志,以關懷人類福祉、追求世界和平為宗旨,堅持新聞的準度與速度、廣度與深度,關懷弱勢族群與公益;強調內容溫馨、健康、益智、環保,不八卦、不加料、不阿諛,希冀藉由優質的內涵,體貼大眾身心靈的需要、關懷地球永續經營、延續宇宙無窮慧命,是一份承擔社會責任的報紙。自許成為「社會的一道光明」的《人間福報》任重而道遠,在秉持創辦人星雲大師「傳播人間善因善緣」的理念之際,更將堅持為社會注入清流,讓福報的發行為人間帶來祥和歡喜,具體實現「人間有福報,福報滿人間」的目標。
人間福報社股份有限公司 統編:70470026

 
聯絡我們 隱私權條款

Copyright © 2020 人間福報 www.merit-times.com
All Rights Reserved.