憂「留空殼沒靈魂」員工不捨 台鐵高雄機廠 擬2023年招商

 |2021.12.07
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【本報台北訊】台鐵負債逾四千億,但位在台北市精華區的台北機廠遷到桃園富岡基地後,因面臨文資保留爭議,最後全區保留,無法開發挹注台鐵虧損成了「心中的痛」。有了前車之鑑,上月底已全數遷廠到屏東潮州的高雄機廠,台鐵已與高雄市談好將商業開發,市府最快二○二三年下半年招商。

原高雄機廠已有四十六年歷史,軌道區擺滿報廢車,不難想像當初「檢修盛況」。高雄機廠副廠長張簡坤國說,鼎盛時期高廠員工高達七百五十人,每天都有修不完的客、貨車。但老員工也感嘆,「希望能多留就多留」,這裡就像他們另一個家,不希望因為開發全區銷聲匿跡,尤其最具指標的貨車工廠。

林欽榮說,高雄機廠無文資身分(古蹟須滿五十年),但市府仍希望能保留部分建築,如挑高的貨車工場,未來十年先作為工業與研發設計的新創基地,與大專院校合作引入製程、設計等產業。但部分台鐵員工對此並不埋單,認為只留了貨車工廠「空殼」,沒把「靈魂」留下。

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