利用空檔 桃機北跑道提前整建

 |2020.06.05
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桃機提前北跑道鋪面刨鋪工程,架設「跑道關閉X型燈」封閉標誌。圖╱鄭超文

【本報桃園訊】受到新冠病毒疫情衝擊,國際航空運輸航機大幅減少,桃園國際機場利用這個難得的空檔提早進行北跑道鋪面刨鋪工程,預計八月底完工。

交通部長林佳龍昨天表示,疫情過後,機場營運需求很大,機場是最重要的國門。

桃園機場北跑道自二○一五年啟用以來,使用已近五年,跑道刨鋪作業如果在正常營運狀況下,僅能採用夜間施工,但是桃機場公司把危機當轉機,把握時機完成各項改善工程。

由於過去運量繁重,機場公司原規畫於明年春節疏運後封閉整建,但是最近國際疫情導致運量大減,桃機公司掌握時機,加速辦理設計與工程發包作業,提早於五月二十八日封閉展開施工,預計八月底完工。

桃機公司表示,北跑道全長三千六百六十公尺,工程總金額約三億八千七百萬元,施工面積達二十九萬七千平方公尺,須先移除一千三百餘顆原先埋設於道面上之中心線燈,邊燈及頭末端燈等,再進行道面刨除,以石膠泥瀝青混凝土回舖至設計高程,再將各式道面上的燈具安裝回去經過測試,完成標線等工項後重新開放使用。

由於機場跑道工程性質特殊,對於安全的要求更高。

桃機公司表示,跑道封閉時,須先於跑道頭架設包含X形閃光燈的封閉標誌「跑道關閉X型燈」,道面上每隔三百公尺還要再繪製一三十六乘十四點五公尺的巨大「Ⅹ」標誌,提醒航機避免誤降,並於各連接滑行道上架設阻絕設施,以防止航機或車輛誤入,另外在跑道兩端及中央,鋪設施工便道,優化施工動線,同時實體隔絕施工車輛與航機及地勤車輛,避免施工風險。

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