包機獎勵浪費錢? 觀光業者:先求有再求好

 |2019.10.18
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【本報屏東訊】屏東縣政府編九百萬推出「獎勵國外包機直飛專案」挽救恆春機場,被質疑國際包機運量有限,無需再浪費錢,但屏東縣觀光協會總幹事張福生表示,先求有再求好,恆春半島每年平均有五百萬旅遊人次,是外國遊客熱門度假地,絕對有市場。

張福生說,要讓航班固定,必先改善恆春機場跑道,以恆春半島和墾丁國家公園的優越條件,可發展生態旅遊、暖冬旅遊、療癒旅遊、溫泉養生旅遊及移居旅遊,若能飛大型客機,絕對是黃金航線。

他表示,當初機場跑道設計有問題,政府應再投資改善,若拆了更浪費。啟動國際包機的運量雖不大,但也是為未來布局中大運量的亞太旅遊機場跑道與硬體做準備,因目前只能用螺旋槳飛機做國內運輸,恆春半島秋冬有長達五個月的落山風影響起降,旅客運量自然不足,擴建為中大運量機場,大型噴射客機起降就不受影響。

恆春半島觀光產業聯盟、屏東縣觀光協會等多個民間團體,之前曾發聯合聲明呼籲交通部中長程規畫恆春機場為中大運量亞太旅遊機場,近程則開放恆春至金門國內航線,吸納小三通遊客,絕不能關。恆春鎮長盧玉棟呼應說,既然建了就好好活化利用,跑道拉長就能帶進更多遊客,政府應朝擴建方向努力。

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