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  南迴風景美 搭藍皮火車解憂
  2018/6/13 | 作者: | 點閱次數:1285 | 環保列印
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  • 這列「藍皮火車」因票價便宜且風景優美,被作家劉克襄形容為「解憂的火車」,這班平快車每天上午由屏東枋寮站出發,行經枋野站到台東。圖/枋寮站提供
  • 這列「藍皮火車」因票價便宜且風景優美,被作家劉克襄形容為「解憂的火車」,這班平快車每天上午由屏東枋寮站(圖)出發,行經枋野站到台東。圖/枋寮站提供
  • 這列「藍皮火車」因票價便宜且風景優美,被作家劉克襄形容為「解憂的火車」,這班平快車每天上午由屏東枋寮站出發,行經枋野站(圖)到台東。圖/枋寮站提供
    
【本報屏東訊】從屏東枋寮到台東的「藍皮火車」,被作家劉克襄形容為「解憂的火車」,車上沒有冷氣,只有電風扇外加可以打開的窗戶,穿梭南迴山海之間,是全台僅存的柴油平快車,因票價便宜且站站停,不但是鐵道迷的最愛,很多旅行團都會帶客體驗。

劉克襄形容每次到屏東,都有一種奇妙的興奮,這裡像是「南方之南」,還有一班解憂的火車,不但票價便宜,而且風景優美,「別的地方有解憂雜貨店,屏東則有解憂的火車」。

南迴鐵路於一九九一年通車,這班平快車原本一天有兩班往返,二○一一年後改為一天只有一班往返,上午十時五十五分從枋寮出發,車程約二點五小時,下午四時從台東返回,由於車身為藍色,車頭偶為橘色或藍色,因此被稱為「藍皮火車」。屏東站站長董阿成說,天氣好的時候,火車在行經大武一帶,還可以遠眺綠島,山海風光,真的非常美麗。

枋寮火車站站長王振懋表示,這條路線穿越南迴,山海美景相當漂亮,沿途還會停靠小站,加上全票只要一百零四元,價錢相當便宜,吸引許多鐵道迷搭乘,連高雄車班的列車長馬世駿、枋寮車站員工郭振耀、道班副班長林志浩都因為愛上這一條路線,而為火車拍下許多美麗的照片。

不過南迴鐵路電氣化預計二○二○年完工,許多鐵道迷擔心「藍皮火車」可能因此走入歷史,而且電氣化完工後,沿途風景可能就多了電線桿的障礙,不再現在如此清朗,枋寮站長王振懋表示,藍皮火車是否還會繼續跑,還要看台鐵的考量。
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